汽车电子技术是中国普通高等学校专科专业，属于汽车制造类，基本修业年限为三年。
汽车电子技术主要培养具备职业综合素质和行动能力，面向汽车零部件及配件制造、智能车载设备制造等行业中的汽车工程技术人员、电子设备装配调试人员、电气电子产品环保检验员、信息安全测试员等职业，能够从事汽车电子产品样品试制、试验，汽车电子产品成品装配、调试、测试、标定、质量检验、相关工艺管理和现场管理，售前售后技术支持等工作的高技能人才。毕业后可从事电子信息处理、电子产品与仪器设备的开发、电子系统集成、运控制或技术管理以及与汽车电气与电子技术相关的技术工作或技术管理工作。
专业发展
2015年10月26日，教育部发布《普通高等学校高等职业教育（专科）专业设置管理办法》和《普通高等学校高等职业教育（专科）专业目录（2015年）》，汽车电子技术被划入装备制造大类，专业类别为汽车制造类，专业代码为560703。
2021年3月12日，教育部颁布《职业教育专业目录（2021年）》的通知，在公布的《职业教育专业目录（2021年）》和《高等职业教育专科新旧专业对照表》2021年版中，汽车电子技术保留，原专业代码560703变更为460703。
2022年，汽车电子技术专业被列入《职业教育专业目录（2022年）》，学科门类为装备制造大类。
培养标准
培养目标
本专业培养能够践行社会主义核心价值观，传承技能文明，德智体美劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、科学素养、数字素养、职业道德、创新意识，爱岗敬业的职业精神和精益求精的工匠精神，较强的就业创业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，具备职业综合素质和行动能力，面向汽车零部件及配件制造、智能车载设备制造等行业中的汽车工程技术人员、电子设备装配调试人员、电气电子产品环保检验员、信息安全测试员等职业，能够从事汽车电子产品样品试制、试验，汽车电子产品成品装配、调试、测试、标定、质量检验、相关工艺管理和现场管理，售前售后技术支持等工作的高技能人才。
培养规格
本专业学生应在系统学习本专业知识并完成有关实习实训基础上，全面提升知识、能力、素质，掌握并实际运用岗位（群）需要的专业核心技术技能，实现德智体美劳全面发展，总体上须达到以下要求：
（1）坚定拥护中国共产党领导和中国特色社会主义制度，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，践行社会主义核心价值观，具有坚定的理想信念、深厚的爱国情感和中华民族自豪感；
（2）掌握与本专业对应职业活动相关的国家法律、行业规定，掌握绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理等相关知识与技能，了解相关行业文化，具有爱岗敬业的职业精神，遵守职业道德准则和行为规范，具备社会责任感和担当精神；
（3）掌握支撑本专业学习和可持续发展必备的语文、数学、外语（英语等）、信息技术等文化基础知识，具有良好的人文素养与科学素养，具备职业生涯规划能力；
（4）具有良好的语言表达能力、文字表达能力、沟通合作能力，具有较强的集体意识和团队合作意识，学习1门外语并结合本专业加以运用；
（5）掌握汽车构造、汽车电工技术、汽车电子技术、汽车微控制器技术、汽车电子电路CAD、汽车机械基础、C语言程序设计等方面的基础理论知识；
（6）掌握汽车电子产品设计与制作工艺和流程，具备汽车电子产品控制电路原理图设计、电路板的设计与制作，简单控制程序的编写的能力；
（7）掌握汽车电子电气产品国际国内出厂标准与测试流程，具备使用测试设备对汽车电子电气开展环保测试、安全性测试、可靠性测试、电磁兼容测试等，依据标准对测试结果进行分析和撰写相应报告的能力；
（8）掌握汽车车身电气设备结构与原理，安装调试与诊断流程，具备汽车电气设备部件总成检测、诊断、维修、现场管理和服务沟通能力；
（9）掌握汽车发动机电控技术、底盘电控技术和车身电控技术的原理及结构，具备发动机、底盘和车身各电控系统检测、故障诊断、修复的能力；
（10）掌握车载网络的架构、原理，了解汽车总线的开发方法和故障诊断流程，具备使用设备对汽车计算机进行程序加载、编码与数据传输、车载网络信息安全防护与测试、故障诊断与波形分析的能力；
（11）掌握传统汽车整车电路综合故障诊断及排除流程与方法，了解纯电动汽车、智能网联汽车电路系统故障诊断排除思路，具备进行新能源汽车或智能网联汽车远程测试及故障修复等操作的能力；
（12）掌握信息技术基础知识，具有适应本行业数字化和智能化发展需求的数字技能；
（13）具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力，具有整合知识和综合运用知识分析问题和解决问题的能力；
（14）掌握身体运动的基本知识和至少1项体育运动技能，达到国家大学生体质健康测试合格标准，养成良好的运动习惯、卫生习惯和行为习惯；具备一定的心理调适能力；
（15）掌握必备的美育知识，具有一定的文化修养、审美能力，形成至少1项艺术特长或爱好；
（16）树立正确的劳动观，尊重劳动，热爱劳动，具备与本专业职业发展相适应的劳动素养，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代风尚。
课程体系
主要包括公共基础课程和专业课程。专业课程一般包括专业基础课程、专业核心课程和专业拓展课程。学校应结合区域/行业实际、办学定位和人才培养需要自主确定课程，进行模块化课程设计，依托体现新方法、新技术、新工艺、新标准的真实生产项目和典型工作任务等，开展项目式、情境式教学，结合人工智能等技术实施课程教学的数字化转型。有条件的专业，可结合教学实际，探索创新课程体系。
课程设置
参考资料
实践教学
实践性教学主要包括实验、实习实训、毕业设计、社会实践活动等形式，公共基础课程和专业课程等都要加强实践性教学。
实训
在校内外进行汽车电工电子技术、汽车拆装、汽车微控制器与网络技术测试、汽车电子产品检测、汽车车身电气诊断、汽车电控系统故障诊断、汽车综合故障诊断、毕业综合实践、毕业设计等实训，包括单项技能实训、综合能力实训、生产性实训等。
实习
在汽车行业的汽车及零部件产品研发、生产制造、营运服务企业进行汽车电子技术专业实习，包括认识实习和岗位实习。学校应建立稳定、够用的实习基地，选派专门的实习指导教师和人员，组织开展专业对口实习，加强对学生实习的指导、管理和考核。实习实训既是实践性教学，也是专业课教学的重要内容，应注重理论与实践一体化教学。学校可根据技能人才培养规律，结合企业生产周期，优化学期安排，灵活开展实践性教学。应严格执行《职业学校学生实习管理规定》和相关专业岗位实习标准要求。
发展方向
深造方向
汽车电子技术专业的毕业生可选择专升本方向继续深造，接续高等职业本科专业有智能网联汽车工程技术、汽车工程技术、新能源汽车工程技术，接续普通本科专业有新能源汽车工程、智能车辆工程、车辆工程。
就业方向
汽车电子技术专业的毕业生可到电子信息产业企事业单位，电子科技与科贸集团公司、政府生产与管理以及汽车制造与改装、交通运输、汽车电气与电子产品生产、车辆检测与维修、汽车技术市场、汽车销售公司等部门，从事电子信息处理、电子产品与仪器设备的开发、电子系统集成、运控制或技术管理以及与汽车电气与电子技术相关的技术工作或技术管理工作。
师资队伍
队伍结构
学生数与本专业专任教师数比例不高于25∶1，“双师型”教师占专业课教师数比例一般不低于60%，高级职称专任教师的比例不低于20%，专任教师队伍要考虑职称、年龄、工作经验，形成合理的梯队结构。能够整合校内外优质人才资源，选聘企业高级技术人员担任行业导师，组建校企合作、专兼结合的教师团队，建立定期开展专业（学科）教研机制。
专业带头人
原则上应具有本专业及相关专业副高及以上职称和较强的实践能力，能够较好地把握国内外汽车行业、专业发展，能广泛联系行业企业，了解行业企业对本专业人才的需求实际，主持专业建设、开展教育教学改革、教科研工作和社会服务能力强，在本专业改革发展中起引领作用。
专任教师
具有高校教师资格；原则上具有车辆工程、电子信息工程、机械电子工程、机电一体化、新能源汽车工程、智能车辆工程、新能源汽车工程技术、智能网联汽车工程技术等相关专业本科及以上学历；具有一定年限的相应工作经历或者实践经验，达到相应的技术技能水平；具有本专业理论和实践能力；能够落实课程思政要求，挖掘专业课程中的思政教育元素和资源；能够运用信息技术开展混合式教学等教法改革；能够跟踪新经济、新技术发展前沿，开展技术研发与社会服务；专业教师每年至少1个月在企业或生产性实训基地锻炼，每5年累计不少于6个月的企业实践经历。
兼职教师
主要从本专业相关行业企业的高技能人才中聘任，应具有扎实的专业知识和丰富的实际工作经验，一般应具有中级及以上专业技术职务（职称）或高级工及以上职业技能等级，了解教育教学规律，能承担专业课程教学、实习实训指导和学生职业发展规划指导等专业教学任务。根据需要聘请技能大师、劳动模范、能工巧匠等高技能人才，根据国家有关要求制定针对兼职教师聘任与管理的具体实施办法。
教学条件
教学设施
主要包括能够满足正常的课程教学、实习实训所需的专业教室、实验室、实训室和实习实训基地。
专业教室
具备利用信息化手段开展混合式教学的条件。一般配备黑（白）板、多媒体计算机、投影设备、音响设备，具有互联网接入或无线网络环境及网络安全防护措施。安装应急照明装置并保持良好状态，符合紧急疏散要求，安防标志明显，保持逃生通道畅通无阻。
校内外实验、实训场所
实验、实训场所面积、设备设施、安全、环境、管理等符合教育部有关标准（规定、办法），实验、实训环境与设备设施对接真实职业场景或工作情境，实训项目注重工学结合、理实一体化，实验、实训指导教师配备合理，实验、实训管理及实施规章制度齐全，确保能够顺利开展汽车拆装实训、汽车电工电子实训、汽车车身电气与电路诊断实训、电子CAD软件实训、汽车综合故障诊断实训、传感器与检测技术实训、汽车电控系统故障诊断实训、汽车电子产品检测实训、汽车微控制器与车载网络实训、毕业综合实践训练等实验、实训活动。鼓励在实训中运用大数据、云计算、人工智能、虚拟仿真等前沿信息技术。
汽车拆装实训室
配备实训整车及相关总成、汽车拆装工具、游标卡尺、外径螺旋测微器、百分表等设备设施，用于进行安全文明生产、举升机安全使用、发动机总成拆装、变速箱拆装、制动系统拆装、驱动系统拆装等实训教学。
汽车电工电子实训室
配备电工电子实验台、万用表、信号发生器、示波器等设备设施，用于开展汽车电子电气产品软硬件开发与调试的基本技能训练，汽车电工技术、汽车电子技术等实训教学。
汽车车身电气与电路诊断实训室
配备灯光系统台架、舒适性系统台架、发电机总成、起动机总成，以及万用表、故障诊断仪等设备设施，用于提升针对汽车电气部件的实操技能。主要包括汽车蓄电池、发电机、照明系统、信号系统、电动车窗、电动座椅、电动后视镜、电动刮水器、中控门锁及防盗系统的检测排故等实训教学，用于车身电气系统原理与诊断等课程。
电子CAD软件实训室
配备计算机、多媒体教学系统，安装电子辅助设计软件、电子仿真调试软件，以汽车电子电路CAD及工艺设计等课程相关知识和技能为基础，按照CAD绘图员（电子类）职业资格证书要求，用于提高学生的动手能力及软件操作技能等实训教学，用于车载终端应用程序开发、Python编程与应用等课程。
汽车综合故障诊断实训室
配备整车、实训台架、维修工具等设备设施，用于整车电气故障、动力系统故障、传感器波形分析、仪表灯光故障等实训教学，用于整车电路与电气系统综合故障诊断等课程。
传感器与检测技术实训室
配备万用表、示波器、信号发生器、频率计、传感器实验模块等设备设施，用于汽车传感器装调、标定与检测等实训教学，用于智能传感器技术应用等课程。
汽车电控系统故障诊断实训室
配备实训整车、发动机、自动变速器、ABS系统、动力转向系统、电控悬架系统等台架和专用诊断仪、万用表等设备设施，用于进行汽车电控系统故障诊断等实训教学，用于汽车电控系统原理与诊断等课程。
汽车电子产品检测实训室
配备稳压电源、示波器、信号发生器、电子产品测试实验台等设备设施，用于进行汽车电子产品模拟装配和质量检测等实训教学，用于汽车电子产品设计与制作、汽车电子电气标准与测试等课程。
汽车微控制器与车载网络实训室
配备计算机、嵌入式系统开发套件、车载网络通信实验台架，万用表、专业示波器、故障诊断仪等设备设施，用于汽车车载网络系统波形分析、信息安全分析和故障诊断等实训教学，用于汽车微控制器技术、车载网络技术与数据监测等课程。
实习场所
符合《职业学校学生实习管理规定》《职业学校校企合作促进办法》等对实习单位的有关要求，经实地考察后，确定合法经营、管理规范，实习条件完备且符合产业发展实际、符合安全生产法律法规要求，与学校建立稳定合作关系的单位成为实习基地，并签署学校、学生、实习单位三方协议。根据本专业人才培养的需要和未来就业需求，实习基地应能提供汽车电子产品研发辅助，汽车电子产品生产、装配、调试、标定、试验、测试、质量检验技术、相关工艺管理和售前售后技术服务等与专业对口的相关实习岗位，能涵盖当前相关产业发展的主流技术，可接纳一定规模的学生实习；学校和实习单位双方共同制订实习计划，能够配备相应数量的指导教师对学生实习进行指导和管理，实习单位安排有经验的技术或管理人员担任实习指导教师，开展专业教学和职业技能训练，完成实习质量评价，做好学生实习服务和管理工作，有保证实习学生日常工作、学习、生活的规章制度，有安全、保险保障，依法依规保障学生的基本权益。
教学资源
主要包括能够满足学生专业学习、教师专业教学研究和教学实施需要的教材、图书及数字化资源等。
教材选用
按照国家规定，经过规范程序选用教材，优先选用国家规划教材和国家优秀教材。专业课程教材应体现本行业新技术、新规范、新标准、新形态，并通过数字教材、活页式教材等多种方式进行动态更新。
图书文献配备
图书文献配备能满足人才培养、专业建设、教科研等工作的需要。专业类图书文献主要包括：汽车制造业政策法规、行业标准、技术规范，主流汽车品牌相应车型的维修手册、电气与电子工艺手册和产品说明，汽车电子技术专业类和实务案例类图书，以及汽车电子技术类学术期刊等。及时配置新经济、新技术、新工艺、新材料、新管理方式、新服务方式等相关的图书文献。
数字教学资源配置
建设、配备与本专业有关的音视频素材、教学课件、数字化教学案例库、虚拟仿真软件等专业教学资源库，种类丰富、形式多样、使用便捷、动态更新、满足教学。
质量保障和毕业要求
质量保障
（1）学校和二级院系应建立专业人才培养质量保障机制，健全专业教学质量监控管理制度，改进结果评价，强化过程评价，探索增值评价，吸纳行业组织、企业等参与评价，并及时公开相关信息，接受教育督导和社会监督，健全综合评价。完善人才培养方案、课程标准、课堂评价、实验教学、实习实训、毕业设计以及资源建设等质量保障建设，通过教学实施、过程监控、质量评价和持续改进，达到人才培养规格要求。
（2）学校和二级院系应完善教学管理机制，加强日常教学组织运行与管理，定期开展课程建设、日常教学、人才培养质量的诊断与改进，建立健全巡课、听课、评教、评学等制度，建立与企业联动的实践教学环节督导制度，严明教学纪律，强化教学组织功能，定期开展公开课、示范课等教研活动。
（3）专业教研组织应建立线上线下相结合的集中备课制度，定期召开教学研讨会议，利用评价分析结果有效改进专业教学，持续提高人才培养质量。
（4）学校应建立毕业生跟踪反馈机制及社会评价机制，并对生源情况、职业道德、技术技能水平、就业质量等进行分析，定期评价人才培养质量和培养目标达成情况。
毕业要求
根据专业人才培养方案确定的目标和培养规格，完成规定的实习实训，全部课程考核合格或修满学分，准予毕业。学校可结合办学实际，细化、明确学生课程修习、学业成绩、实践经历、职业素养、综合素质等方面的学习要求和考核要求等。要严把毕业出口关，确保学生毕业时完成规定的学时学分和各教学环节，保证毕业要求的达成度。接受职业培训取得的职业技能等级证书、培训证书等学习成果，经职业学校认定，可以转化为相应的学历教育学分；达到相应职业学校学业要求的，可以取得相应的学业证书。
开设院校
参考资料
参考资料
高等职业教育专科拟招生专业设置备案结果数据检索.全国职业院校专业设置管理与公共信息服务平台.2023-05-11
汽车电子技术.中国教育在线.2023-05-11
汽车制造类.教育部网站.2025-06-15
汽车电子技术专业简介(2025版).烟台汽车工程职业学院.2025-06-15
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教育部关于印发《职业教育专业目录(2021年)》的通知.教育部网站.2023-05-08
高等职业教育专科拟招生专业设置备案结果数据检索.全国职业院校专业设置管理与公共信息服务平台.2023-05-01
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开设院校.中国教育在线.2023-05-11
汽车电子技术开设院校.阳光高考.2025-06-15