TST桥梁伸缩缝，又称无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，起源于英国并在七十年代得到发展。
简介
TST桥梁伸缩缝的基本构造是在接缝上方一定范围内采用高弹性的特殊沥青混合料取代传统的桥面铺装层。这种特殊的沥青混合料能够吸收因温度变化和交通负载引起的桥面板位移，从而确保表层不受开裂损伤的影响。它不仅能适应单一天气条件下的区域，还能适应温差较大的地区。
特点
TST桥梁伸缩缝的特点包括极高的弹性回复能力，使其能够适应反复的温度和荷载位移。此外，它还具备优异的高低温和渗透粘性性能，能够在极端天气条件下保持稳定。施工过程简单快捷，无需中断交通，且能在短时间内开放交通。使用寿命较长，可达普通改性沥青路面的两倍。驾驶体验良好，能够有效吸收车辆振动冲击，提供舒适的行驶感受。经济性方面，其成本相对较低。
施工工艺
施工工艺包括切割槽口、清洗、烘干、涂粘合剂、放置海绵及钢板、主层施工、表层施工、 修整。
设备材料要求
TST桥梁伸缩缝的施工需要特定的设备，包括TST熔化罐、石子加热机、热平板振动器、专用摊铺器和火焰喷射器等。所使用的材料包括TST弹塑体、石料、粘合剂、跨缝钢板、海绵体、膨胀螺栓、钢筋和定位钉等。主层石料规格为S5，粒径范围20-40mm，压碎值不超过28%，19mm以上粒径含量不低于70%，扁平及细长颗粒含量不超过15%；填缝料规格为S12，粒径范围5-10mm，使用前均需清洗并加热至130-150℃。
质量检验
TST砾石桥梁弹性接缝的质量通常通过以下标准进行检查和验收：
1. 接缝平整度应符合相关要求。
2. 接缝表面TST弹塑体厚度不得超过填充的碎石面2mm。
3. 表面允许出现间断凹陷，直径不应大于35mm，深度不应超过3mm。
参考资料
tst桥梁伸缩缝简介.搜了网.2024-11-04
TST桥梁伸缩缝@无缝伸缩缝粘接料.搜狐网.2024-11-04
桥梁伸缩缝TST型.中国建材网.2024-11-04